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喷砂机的分类
喷砂机是磨料射流的中应用广泛的产品，喷砂机一般分为干喷砂机和液体喷砂机两大类，干喷砂机又可分为吸入式和压入式两类。
一、同城吸入式干喷砂机
1．一般组成
一个完整的吸入式干喷砂机一般由六个系统组成，即结构系统、同城介质动力系统、同城管路系统、同城除尘系统、同城控制系统和辅助系统。
2. 工作原理
吸入式干喷砂机是以压缩空气为动力，通过气流的高速运动在喷*内形成的负压，将磨料通过输砂管
吸入喷*并经喷嘴射出，喷射到被加工表面，达到预期的加工目。在吸入式干喷砂机中，压缩空气既是供
二、同城压入式干喷砂机
1．一般组成
一个完整的压入式干喷砂机工作单元一般由四个系统组成，即压力罐、同城介质动力系统、同城管路系统、同城控制系统。
2．压入式干喷砂机的工作原理
压入式干喷砂机是以压缩空气为动力，通过压缩空气在压力罐内建立的工作压力，将磨料通过出砂阀
压入输砂管并经喷嘴射出，喷射到被加工表面达到预期的加工目。在压入式干喷砂机中，压缩空气既是供
三、同城液体喷砂机
液体喷砂机相对于干式喷砂机来说， 的特点就是很好地控制了喷砂加工过程中粉尘污染，改善了喷砂操作的工作环境。
1．一般组成
一个完整的液体喷砂机一般由五个系统组成，即结构系统、同城介质动力系统、同城管路系统、同城控制系统和辅助系统。
2．工作原理
液体喷砂机是以磨液泵作为磨液的供料动力，通过磨液泵将搅拌均匀的磨液（磨料和水的混合液）输送到喷*内。压缩空气作为磨液的加速动力，通过输气管进入喷*，在喷*内，压缩空气对进入喷*的磨液加速，并经喷嘴射出，喷射到被加工表面达到预期的加工目的。在液体喷砂机中，磨液泵为供料动力，压缩空气为加速
喷砂工艺简介-喷砂是采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束将喷料
喷砂是采用压缩空气为动力,以形成高速喷射束将喷料（铜矿砂、附近石英砂、附近金刚砂、附近铁砂、附近海砂）高速喷射到被需处理工件表面,使工件表面的外表面的外表或形状发生变化,由于磨料对工件表面的冲击和切削作用,使工件的表面获的一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰.
喷砂工艺与其它清理工艺（如酸洗,工具清理）相比有以下特点:
一、附近喷砂处理是彻底、附近通用、附近迅速、附近效率 的清理方法.
二、附近喷砂处理可以在不同粗糙度之间任意选择,而其它工艺是没办法实现这一点的.手工打磨可以打出毛面但速度太慢,化学溶剂清理则清理表面过于光滑不利于涂层粘接.
喷砂主要有以下应用:
（一）工件涂镀、附近工件粘接前处理
喷砂能把工件表面的锈皮等一切污物,并在工件表面建立起十分重要的基础图式（即通常所谓的毛面）,而且可以通过调换不同粒度的磨料,达到不同程度的粗糙度,大大提高工件与涂料、附近镀料的结合力.或使粘接件粘接更牢固,质量更好.
（二）铸锻件毛面、附近热处理后工件的清理与抛光
喷砂能清理铸锻件、附近热处理后工件表面的一切污物（如氧化皮、当地油污等残留物）,并将工件表面抛光提高工件的光洁度,起到美化工件的作用.喷砂清理能使工件露出均匀一致的金属本色,使工件外表更美观,达到美化装饰的作用.
（三）机加工件毛刺清理与表面美化
喷砂能清理工件表面的微小毛刺,并使工件表面更加平整,了毛刺的危害,提高了工件的档次.并且喷砂能在工件表面交界处打出很小的圆角,使工件显得更加美观、当地更加精密.
（四）改善零件的机械性能
机械零件经喷砂后,能在零件表面产生均匀细微的凹凸面（基础图式）,使润滑油得到存储,从而使润滑条件改善,并减少噪声提高机械使用寿命.
（五）光饰作用
⑴对各种工件表面抛光,使工件表面更美观.
⑵使工件达到光滑又不反光要求、当地即达到一定的表面粗糙度.
对于某些特殊用途工件,喷砂可随意实现不同的反光或亚光.如不锈钢工件、当地木制家具表面亚光化,磨砂玻璃表面的花纹图案,以及布料表面的毛化加工等
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钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础.
钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效.
钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用.
钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人.
为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法.
出现早、同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类.
使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、同城再的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护.
涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm（相当于３个氧原子直径之和）之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法.
由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力（附着力）.
要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的.
在中国这种喷丸清理（喷砂）技术已经开始普及并且得到很好的运用
